Den Anfang machte die „Ambition“, die frühere „AIDAmira“ – ein Schiff mit bewegter Vergangenheit: 1999 als Mistral in Dienst gestellt, ab 2005 als Grand Mistral, ab 2013 als „Costa neoRiviera“ und von Ende 2019 bis Anfang 2022 als „AIDAmira“ unterwegs, ehe Carnival das Kreuzfahrtschiff verkaufte und es für den britischen Markt zur „Ambition“ umgebaut wurde.
Hintergrund der Routenänderung waren die vorhergesagten böigen Winde, wie Ambassador Cruise Line mitgeteilt hat. Die Einfahrt nach Wismar wäre bei diesen Bedingungen schlicht nicht sicher zu passieren.
Windig war es heute zwar auch in Warnemünde, aber die kurze breite Zufahrt und die reichlich vorhandenen Schlepper erlauben ein sicheres Anlegen. Und so wurde die „Ambition“ mit Unterstützung der Schlepper „Fairplay 20" und „Fairplay 55" am frühen Samstagmorgen im Werftbecken gedreht und lag gegen 6:40 Uhr fest vertäut am Liegeplatz P1-4 an der Mittelmole.
Dann kamen die beiden Kussmundschiffe. Während die „AIDAluna“ auf der großen Wendeplatte im Überseehafen drehte, machte die „AIDAmar“ mit Steuerbord an P8 fest. Nach dem Manöver passierte die „AIDAluna“ ihr Schwesterschiff und wurde an P7 vertäut – ein Doppelanlauf, wie ihn Warnemünde jedes Jahr nur ein paar Mal zu sehen bekommt.
Für die „AIDAluna“ ist das Ganze noch ein bisschen besonderer: Erst am vergangenen Sonntag, dem 13. September, war sie nach 17 Jahren Pause wieder in Warnemünde zu Gast. Heute stand also erst der zweite Gästewechsel des Schiffes in diesem Jahr an.
Am Abend wurde es dann noch einmal laut: „AIDAluna“ und „AIDAmar“ legten gemeinsam gegen 17 Uhr ab, begleitet von zahlreichen Fahrgastschiffen – und es gab ein kleines Horn-Battle mit der Ambition, die selbst erst um 20 Uhr die Leinen losmachte.
Morgen geht es direkt weiter: Dann wird die „Norwegian Sun“ in Warnemünde erwartet. Alle Anlaufdaten der Saison gibt es hier.
